Meglio dire basta o far finta di niente? Voglia di bella politica.

In ogni grande reportage si vede un'Italia che muore. Muore il territorio e decediamo anche noi, nell'animo e negli organi vitali, ormai intaccati dalla merda che respiriamo e mangiamo ogni giorno.

Il golfo di Napoli che diventa sversatoio di ogni cosa, i terreni calabri intaccati da scorie e costruzioni abusive, intere campagne avvelenate dall'immondizia interrata di nascosto, sulle quali gli animali che con grande gusto mangiamo, prima di finire nel nostro stomaco brucano l'erba.

Fabbriche, fabbriche e ancora fabbriche da nord a sud. All'insegna di un progresso al mesotelioma. Quel lavoro che mentre finge di nobilitare l'uomo lo ammazza giorno per giorno.

Come fanno i miei simili ad essere carnefici senza pensare che saranno vittime?

Come fanno a non pensare ai figli sui quali, dopo il parto, trasferiranno tutti i veleni che hanno assorbito (sia in senso scientifico che metaforico)?

Come fanno ad anteporre la logica di partito (qualunque esso sia) al bene che si dovrebbe volere per il proprio simile?

Come fanno a pensare solamente all'oggi, al guadagno economico immediato, senza pensare alla ricchezza insita nelle piccole cose?

La ricchezza di un fiore che non crescerà, di un mare che, da motivo di libertà, diventa galera per i pesci e per chi, dopo un bagno, ne esce col corpo abraso e avvelenato.

Come fanno a governare piccoli centri, gioielli di un paese fondato sul turismo e la belezza e non avere alcuna lungimiranza? Una lungimiranza che porterebbe comunque voti e lavoro.

Cosa li tiene su quelle poltrone?

E come fanno quelle poltrone a far dimenticare a queste persone che l'unico significato insito nel buon governo deve essere teso al bene comune, ad un'aria migliore, un'architettura sostenibile e la felicità che deriva dal vivere in condizioni rispettabili e dignitose.

Non voglio più aver paura ogni volta che tiro una boccata d'aria nella mia città.

Non voglio più rabbrividire al pensiero di cosa ci sarà in mare ogni volta che faccio un bagno.

Non posso deprimermi al pensiero che l'unico scopo di un essere umano è una costruzione abusiva che deturpa un territorio splendido (del quale avremmo potuto gioire insieme) o peggio, la smodata crescita del conto in banca.

Non devo pensare che ogni politico che mi sorride o mi stringe la mano non ha più un'anima ed è solo portatore di interessi altrui votati al bene di pochi e al male di molti.

Forse manca lo Stato, ma i cittadini insieme formano uno Stato.

Lo dico anche ai concittadini e agli amministratori del piccolo comune in cui vivo:

Non gettate nella mondezza il gioiello che avete tra le mani. Se non ce la fate da soli chiedete aiuto a chi è più esperto e vi aiuterà volentieri a capire quale tipo di diamante da esporre al mondo stavate trattando come un banale sasso da mettere sotto a una rotaia.

New York "imita" San Francisco

Avendo avuto la fortuna ed il privilegio di visitarle entrambe ho potuto constatare la differenza di vivibilità e inquinamento tra le due città.

New York è caos puro, San Francisco è un paradiso pieno di nuvole dove nei ristoranti ci sono disclaimer informativi sul cibo "potenzialmente tossico" che mangerai, un sacco di persone fanno jogging e vanno in bici, si attua la politica Rifiuti Zero etc etc.

Leggo ora questa notizia su Bloomberg che vuole "imitare" (virgolette d'obbligo perché ce ne vuole per arrivare dov'è) la città californiana.

BICICLETTE IN CITTÀ: NEW YORK COPIA PARIGI
Michael Bloomberg l'ambientalista.
Molte amministrazioni cittadine nel mondo hanno avuto ottime idee per snellire il
traffico, ridurre l'inquinamento, rendere la città più vivibile. Bloomberg le sta copiando tutte e vuole trasformare la Grande Mela in una città modello “dell'era post-auto”.

Parigi ha avuto successo con il progetto Velib per promuovere l'uso della bicicletta?
Il sindaco di NY ha fatto costruire nuove piste ciclabili (Broadway, Ottava e Nona
Avenue più altre due in cantiere) e metterà a disposizione dei cittadini 10mila biciclette.

Pronto il servizio di taxi collettivo: durante la stessa corsa il tassista preleva più
passeggeri, riducendo così i km percorsi e facendo risparmiare sui costi.

Imitando San Francisco sta per tornare anche a New York il tram di superficie, mentre sono già in fase di costruzione due nuove linee del metro. Per scoraggiare l'uso dell'auto privata il limite di velocità nell'area urbana è stato abbassato da 30 a 20 miglia orarie (32 km/h).

A proposito delle isole pedonali Bloomberg spiega: “Quando ho fatto l'isola pedonale a Times Square i commercianti della zona erano contrari. Adesso, visto il succcesso
dell'esperimento, con l'aumento del turismo e dello shopping, sono i commercianti di altri quartieri a chiedermi: perché non si fa anche da noi?”

(di Jacopo Fo, Simone Canova, Maria
Cristina Dalbosco, Gabriella Canova sul Fatto Quotidiano di oggi 4/3/2010).

Ora aspettiamo Roma.

12 settembre senza buste di plastica (ma anche prima e dopo...)

L'abitudine a prendere la busta al supermercato o a dimenticare quella conservata a casa è forte da scrollare. Prima che arrivi il 12 settembre quindi possiamo già tenerci in allenamento.

Ecco un ottimo sostituto delle merdose buste al petrolio che inquinano e ci fanno ammalare, la busta in poliestere nel pacchettino attaccata al mazzo di chiavi:

Le buste di plastica in questi anni hanno contribuito all'inquinamento ambientale e ammazzato pesci. Non è abbastanza per farle fuori?

Un grazie alla mia tres che mi ha portato la questo splendido regalo dal Portogallo.